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将国内一流的品牌营销精英及国际一线的设计牛人请到中国四线城市的河北省保定，不仅给予高薪，更许以高位，其真实用意是重视人才，还是另有所图？

近日，一则中国豪华车营销领域资深经理人柳燕正式加盟长城汽车，出任专项副总裁兼WEY品牌营销总经理，全面负责WEY品牌的市场、销售、渠道及售后服务业务的人事任命消息在业界传开。拥有近20年豪华品牌营销实战经验和不同类型企业的跨文化工作经历的柳燕，是同济大学动力工程硕士，吉林大学技术经济博士，自年起历任一汽-大众奥迪市场部部长、一汽-大众奥迪销售部部长、一汽-大众奥迪销售事业部主管销售的副总经理、沃尔沃汽车中国销售公司首席运营官、吉广国际广告股份有限公司首席执行官等职务。

几乎同一时间，另一则长城汽车的人事消息也同时发布，原路虎外饰设计总监英国人PhilSimmons（菲尔?西蒙斯）担任长城全球设计总监兼副总裁，填补了前任设计总监PierreLeclerq（皮埃尔?勒克莱克）跳槽起亚集团的一年后这个空缺的位置。PhilSimmons（菲尔?西蒙斯）的来头可不小，曾为路虎外饰设计总监，负责了款揽胜、揽胜运动版，款揽胜星脉，款揽胜极光，款发现等车型的设计开发。毕业于英国考文垂大学的交通设计专业的PhilSimmons，至今已有着近三十年的设计工作经历。年到年，他还曾为福特效力，负责过款的福特嘉年华，款福特Fusion，水星MercuryMilan和林肯MKZ等车型设计。

将国内一流的品牌营销精英及国际一线的设计牛人请到中国四线城市的河北省保定，不仅给予高薪，更许以高位，看来长城所下血本不可谓不大，待遇不可谓不厚，诚意不可谓不高。

在此之前，长城汽车启动大规模、批量式的招兵买马已有时日。年6月，原英菲尼迪市场战略传播总监及公关总监文飞加盟长城汽车，出任长城汽车销售公司营销副总经理，直接向长城汽车副总裁、销售公司总经理李瑞峰汇报。7月初，长城汽车正式任命宁述勇为集团副总裁，负责新能源和皮卡两大事业部，职责包括销售、渠道、品牌及市场推广等。前不久，原纳智捷销售公司营销总部市场部部长付孝刚正式加入长城汽车，担任WEY品牌传播部部长，算上刚刚任职长城的柳燕在内已是第4位“空降”长城汽车的外部营销力量。而这些都是见诸媒体公开报道的人事任命，更多的其他各类人才加盟长城则多为低调入职。

如此密集的国际化、高端人才陆续加盟长城汽车，相信绝非当家人魏建军一时的心血来潮，但若仅仅解读为只是长城汽车重视人才，提升企业核心竞争力和综合实力的具体举措似乎也无可挑剔，合情合理。不过在林言看来，背后包藏的真正原因倒值得深究一番。

原因一：扭转颓势

据长城汽车公告显示，年7月，长城汽车销量为辆，同比下滑21.33%；1-7月累计销量为辆，同比下滑0.75%。目前，长城汽车已完成年度销量目标的45.3%。

整体来看，长城汽车7月多款此前热卖的车型出现下滑，整体跌势凸显。具体来看，7月长城汽车旗下皮卡、轿车销量均有增长。值得