根据盖世汽车研究院整理的数据，今年第一季度月份，长城汽车（不含皮卡，下同）总计销售,辆新车，与去年同期,辆相比，增长了6.9%。其中SUV作为长城汽车的主打产品，在长城乘用车总销量中占据了93.5%的比重，同比攀升2.3个百分点，销量较去年同期上涨9.6%至,辆。相比之下轿车销量较为惨淡，第一季度销量仅实现13,辆，同比暴跌21.2%。
哈弗H6占据近六成销量哈弗H6作为长城汽车的最为重要车型，一直以来表现不负众望,，已经连续35个月蝉联国内SUV市场的销量冠军。今年第一季度其销量同比上涨38.3%至,辆，为长城乘用车总量贡献了59.0%的销量。哈弗H6在3月销量突破4万大关，销售新车46,辆，占据了长城汽车乘用车63.0%的销量，这主要是3月份长城款哈弗H6升级版上市，并实施官降导致的。哈弗H1在今年第一季度销量同比上涨9.4%至21,辆。
哈弗H8和哈弗H9作为长城汽车旗下的高端SUV，表现不尽如人意，今年第一季度销量分别实现2,辆和2,辆，主要是在其价格区间内，购车者选择的余地非常大，而其综合性能相对不占优势。哈弗H2凭借精准的市场定位，在今年1-3月销售新车39,辆，成为长城旗下仅次于哈弗H6的最畅销车型，但是与去年同期销量相比下跌6.4%。长城M系列销量较为惨淡，今年第一季度销量为0。轿车市场持续下跌偏重SUV，忽略轿车是造成长城轿车系列销量下跌的主要原因。今年1-3月长城轿车销量占据长城乘用车总销量的6.5%。而长城轿车今年第一季度销量仅实现13,辆，与去年同期16,辆相比，下跌了21.0%。长城C30和长城C50今年前3个月销量分别同比下跌6.8%和46.2%至10,辆和3,辆。
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邱云涛赞赏
