11月6日，已近立冬。天津市滨海新区渤龙山庄内一角挂满枝头的黄叶和湖畔飘落一地的金色五角枫都仍在默默地告诉人们这里的秋色正当时。

此刻在这一秋色画面中绚丽亮相并占据主角的，正是焕新动力而来的全新哈弗H61.5GDIT车型，更为强劲的直喷动力能否为在场的驾乘者们带来清凉般的快意和舒爽，还要我们亲自试过才知道。

外形方面，搭载焕新1.5GDIT发动机的全新哈弗H6在外形方面与现款车型无论在尺寸还是造型设计方面并无二致：两车均延续秉承了“简单、经典、永恒”的极简设计理念打造，以最大化满足不同类型客户需求。那么面对同样型格兼具的两种风格设计，究竟选择红标还是蓝标就是见仁见智的选择了。

内饰方面，变化同样仅体现在细微处。与现款全新H61.3T及2.0T排量车型采用的钢琴黑色内饰饰条不同，这一次1.5T车型采用了视觉效果上更为先锋跃动的带磨砂颗粒感的深灰金属色效果，与内饰整体配色融入感更强。

随芯所驭体验全新强劲动力组合

说起此次新车的最大亮点及试驾体验的重头，自然是全新哈弗H6搭载的这款代号为GW4B15的1.5T直喷增压发动机了。从账面数据来看，这款1.5GDIT发动机拥有KW最大功率，从转/分钟开始即可输出Nm峰值扭矩，升扭矩达Nm/L，在同级车型中占据绝对优势。

据哈弗技术中心专家介绍，这款基于全新平台开发的引擎现已申请专利91项，其中发明专利60项，实用新型31项，凭借更高的技术含量，跻身国内领先，国际先进水平。

熟悉哈弗车型的朋友或许会问，这款横空出世的GW4B15与现款哈弗H2s及H6运动版等车型上搭载的GW4G15B又究竟有哪些区别呢？首先，两者分别隶属于EB/EG两个不同产品平台，从账面数据即可发现，同为1.5升排量，全新开发的GW4B15发动机可谓大幅领先，其rpm即可输出Nm峰值扭矩尤其让人印象深刻。

惊艳数字背后从来少不了过硬技术的加持。

首先，4B15发动机在国内首次采用了自主开发的CVVL进气门升程连续可调技术，坐拥这一技术意味着车辆可在不同负荷下实现进气柔性控制，从而改善各种驾驶状态下的进气特性，使得澎湃动力与经济节油得以兼而有之。

其次，包括顶置缸内直喷供油系统、缸盖集成水冷排气歧管、可变排量机油泵、进排气双VVT、电控增压器等一系列先进技术的应用，共同助力了这款全新1.5T强悍直喷动力的诞生。

当然，更加值得







































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