2月14日晚间，长城汽车旗下欧拉品牌向4S店发出通知，要求所有的经销商从15日的零点开始，撤除欧拉汽车黑猫和白猫的宣传物料及展车，要求停止接收欧拉汽车黑猫和白猫的订单，同时明确告知厂家已不再接受订单。转发给4S店的消息并没有说明两款车型突然停售的原因。

多地的4S店证实了上述的消息，2月15日开始店内已经不再出售欧拉汽车黑猫和白猫，4S店直接称车型已停产，目前欧拉汽车猫系只有欧拉好猫一款车型在出售。4S店解释了停产的原因，称是因为新能源车车型退坡所导致，这两款车型的售价并不高，因此决定不再出售。另一方面，厂家也存在供应链短缺的问题。

针对网传的欧拉黑猫和白猫两款车型“停产”的消息，长城汽车最新解释称并非停车，而是不再接受新车订单。“由于芯片短缺、零配件供给、国补退坡等诸多原因，黑、白猫车型订单积压较多，客户购车周期过长，影响客户体验，为避免给信任欧拉品牌的车主带来不良感受，综合各方因素考虑，停止接收欧拉黑白猫车型新订单，厂家将协调内部资源更快满足已有订单排产计划，保证已订车客户提车速度及购车利益”。

但是实际原因或许并非如长城汽车的解释。

2月14日，长城汽车也对外发布1月成绩单显示，欧拉品牌1月共售出辆，而从11月开始处于风口浪尖的欧拉好猫，成绩也有辆。此前，欧拉汽车品牌有欧拉IQ，黑白猫以及好猫4款车型。欧拉IQ是欧拉品牌的首款车型，厂商指导价为12.73-15.03万，对比黑猫和白猫而言起售价要高出不少，推出的时间较早售价较高，销量在欧拉来说基本可以忽略掉，1月黑白猫两款车型1月份仅销售辆左右，且售价低，欧拉黑猫的指导价为6.98-8.48万元，白猫的指导价为7.18-8.88万元。如此销量和售价，对于目前供应链紧张的长城来说，如同鸡肋。

另外一方面，长城欧拉也有自己的底气。欧拉好猫是目前欧拉猫系唯一在售的车型，在去年11月的时候突然爆出芯片虚假的新闻。在欧拉汽车官方的宣传资料当中，宣称欧拉好猫使用的是高通8核CPU芯片，但车辆信息显示搭载的是英特尔4核芯片。车主指欧拉汽车虚假宣传，这使得欧拉好猫连续多个月成为汽车领域投诉的热点车型，最后还引来了央视对问题的