长城汽车实名举报比亚迪汽车，其实这是必然事件，很多人都说是打压举报者，但是从长城汽车这几年的一些营销和做法来看，确实很难让人有好感，最开始和吉利汽车，到去年开始，不断碰瓷比亚迪车，一边说比亚迪车不好，一边却上市一款新车却和比亚迪的车对比，这是什么做法?不就是变相的承认了比亚迪相关车型就是标杆车型吗?哈弗H6为何不需要去对比呢?
当然并不是要黑长城汽车，长城汽车自身的技术实力和储备，其实是要超过吉利汽车的，也超过长安汽车，可以说本来长城汽车是有一手好牌，甚至可以说是王炸，只是如今打糊了，导致销量一直下滑，接下来笔者就和大家来翻一翻长城汽车那些比较牛的技术。
3.0T六缸发动机加9AT变速箱提到国产燃油发动机，大家首先就会想到奇瑞汽车，其实长城汽车完全不输奇瑞汽车，虽然在2.0T发动机上，参数各方面确实都不如奇瑞2.0T鲲鹏动力，但是长城汽车却是目前国内唯二能自主生产3.0T六缸发动机的车企，另一家就是国企的红旗汽车，可见长城汽车在燃油车动力领域有多牛。
长城汽车目前发动机已经覆盖了1.5T、2.0T、2.3T、3.0T的多个排量领域，虽然很多人吐槽长城哈弗H6上的1.5T发动机油耗高，但是经过改进后，如今油耗有所降低，但是不可否认的是，长城汽车发动机技术确实也很牛，这点上，比依托沃尔沃汽车的吉利汽车，技术储备要更强，毕竟目前吉利汽车即便拿来了沃尔沃汽车的发动机技术，也就是1.5T四缸发动机和2.0T发动机，至于其他老旧的1.5L、1.4T发动机以及1.5T三缸发动机，开过的人都深有感受。
除了发动机，长城汽车也是目前国内变速箱最强的车企了，很多车企目前都是使用自产的湿式双离合变速箱，而长城汽车不但有自己的湿式双离合变速箱，而且在坦克上搭载了自主研发的9AT变速箱，这也是目前国产最好的一款变速箱了。
新能源技术长城汽车入局新能源汽车并不算太晚，而且和造车新势力不一样的是，长城汽车其实也是拥有自主的三电技术，只是随着欧拉汽车的透明化，很多人都忽略了这个事实。比如新能源汽车动力电池，很多人只知道比亚迪的弗迪、宁德时代、国轩高科等，其实长城的蜂巢能源，也是占有一席之地，在年装车总量上，仅次于LG新能源，在国内排名第八，甚至理想L7上都有搭载41度的蜂巢能源电池。
而目前不少新能源车企，是外购动力电池，比如采用宁德时代、国轩高科等，也只有像比亚迪、长城汽车等传统车企，技术和资金实力雄厚，使用自家的动力电池。
同时长城汽车还拥有自家开发的柠檬平台、新能源车上的Hi.4技术，这些目前长安汽车都还是欠缺着，如果依旧按照以前的发展趋势，目前的长城汽车，销量不会这么下滑，至少哈弗H6不会像现在这么凄惨，你们觉得呢?
