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哈弗自主研发发动机有没有行驶30万公里的？

第一：汽车拥有率不以公里评论。举个最简单的例子，为什么出租车三五年50-60万公里？按照你一年2万公里的评论，需要25-30年。市场上有25-30年的车吗？几乎没有？除非所有的设备都是机械的，只要有电子原件，都有一定的寿命。就算10年只开1km，车还是一塌糊涂。所谓的豪车，集成了很多高科技，基本都快报废了。这也是我买二手车最怕买泡沫车的原因。

第二：你说30万公里，一般人一年最多3万公里。你得开十年车。对比汽车的好坏，市场留存率是评判汽车最重要的标准。上了十几年街的国产车，五菱应该是大多数，其他的比较少。你自己想想。

任何一辆车的发动机都能跑到30万公里。这个没什么大问题，但是跑到30万公里有大修吗？这个有没有修好是个问题。所以说30万公里不是一个标准，也不是一个鉴定结果。和我们一样，能活到50岁吗？任何人都能活到50岁，对吧？只能说你五岁的时候，体质有好有坏，这就是原因！

事实上，一辆车的发动机，如果按时保养，按照厂家主机厂的要求，车子跑个20万到30万公里，完全没有问题。汽车后期的使用寿命主要取决于保养。我们有句话，七分靠养三分修。当然不排除是运气不好，车确实有这样那样的问题，但主要还是平时的保养。

平时你要看它主机厂的维修要求，也就是按照主机厂的维修要求来参加发动机会，就不会有问题。主要是看你的发动机用的机油。只要机油不是假的，只要是正品，主要是有它的标签，开个几十万公里问题不大。

30万公里以后，我就不知道了。每天通勤20公里，一年公里。30万公里要跑30年，家用车基本上最多10万公里。

其实现在国产发动机做的很好。哈弗新款发动机的动力参数和油耗都做的非常好。15年的车基本都是这个水平，这样才能保持稳定。国产车和国产发动机都在进步。合资车发动机也有很多问题，比如大众的，本田的。这里就不多说了。

公司有一辆老江淮商用车，跑了40多万公里，没出过什么大问题。还有长城的皮卡，也有几十万公里长。不过年审后就淘汰了，平时开着也没问题。哈佛的suv我不知道。冯军皮卡是2.0t柴油。朋友13年买的，18年跑了差不多37.8万公里。我还开着车帮他打包了一些外地的直播资料。机器就是那样工作的，跑了很远的距离~~~

我认识一个开黑车的老乡，经常来接我。他买的H6一年跑了10多万公里，换了4个轮胎和变速器油，其他什么都没动过。他说H6长城不错。买车的时候买了vv5。现在已经跑了多公里了，没什么问题，只是油耗略高。