随着国产车的强势崛起，诞生了像是哈弗H6、吉利博越、宝骏、传祺GS4、荣威RX5等十分出色的车型。其中表现最为突出的还要属长城哈弗了，旗下的H6似乎已经坐稳了紧凑型SUV的销量冠军宝座。不满足现状的长城汽车，向中高端SUV发起了冲击，WEYvv5、vv7也有着十分出色的市场表现。在这些车型的光环下，很多产品力不错的车型就会被埋没。比如说哈弗H8，综合实力丝毫不输普拉多，匹配了十分厚道的8AT变速箱，还带有适时四驱系统，22万起的售价都很少有人买。被埋没的国产好车，实力不输汉兰达，8AT带四驱，卖22万都没人买
哈弗H8，定位于中大型SUV，霸气的造型与不俗的脱困能力，也有人称它为实力硬派SUV。搭载的自主研发的2.0T发动机，能压榨出匹马力。动力上比丰田汉兰达强太多了，在四驱系统的加持下，脱困能力和越野性能比起普拉多都毫不逊色，因此该车在上市之初就被哈弗汽车寄予厚望。可残酷的市场却给了它很大的打击，上个月更是一辆都没卖出去，如今部分地区终端入门级车型价格不足20万。2.0T压榨出马力，配8AT带四驱，实力不输汉兰达，不足20万
造型方面，哈弗H8采用了很多家族式的设计，沉稳大气。盾形的进气格栅搭配着满天繁星式的镀铬中网；两侧方正的大灯，透露出硬派SUV的霸气感。粗犷的前包围搭配着梯形的银色护板，方正的车头看上去比普拉多的冲击力还强。动感流畅的车身采用了圆角过渡，在大量镀铬饰条的点缀下，给人一种豪华SUV的既视感，较大的车身尺寸也使得哈弗H8更加气派。圆润的车尾显得更加饱满，双边双出的矩形排气搭配着大面积银色护板，野性十足
尺寸方面，哈弗H8的车长为mm，轴距达到了mm，宽敞明亮的车内空间十分更加出色，载人载物能力也远超汉兰达，在真皮座椅的加持下，乘坐舒适感也不逊色于汉兰达。内饰采用黑/银/棕三色搭配，车内的氛围更加年轻时尚。环抱式的座舱采用软性材质和金属拉丝面板的包裹，再配上精致的手工缝线，质感细腻，档次感十足。炮筒式的半液晶仪表搭配着8英寸的彩色中控屏，科技感十足
配置也比汉兰达要丰富很多，该车配有无钥匙进入/启动、6安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定、疲劳驾驶提示、主动刹车、倒车视频影像、发动机启停、前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、电动全景天窗、自动空调等等
动力方面，哈弗H8比丰田汉兰达还要强劲，搭载了全新调校的2.0L直喷涡轮增压汽油发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米；此外，新款哈弗H9还提供了一台2.0T双涡轮增压柴油发动机的动力选择，其最大功率马力，最大扭矩牛米。传动匹配了来自采埃孚的8速手自一体变速箱，这台变速箱也为该车带来了更好的平顺性和经济性。悬架采用双叉臂式+多连杆式的独立悬架的组合，底盘调校上十分厚道。出色的TOD智能适时四驱系统搭配着较高的离地间隙，越野脱困能力也丝毫不逊色于普拉多
飞龙点评：哈弗H8的各方面表现都算是可圈可点。然而它的销量却不理想，卖18万都没人买。成为被埋没的国产好车。虽然综合实力不输汉兰达，2.0T压榨出马力，配8AT带四驱的性能也比较出色，却面临“叫好不叫座”的尴尬局面。也许自主品牌在进军中高端市场还需要经过时间的沉淀吧。对此，你怎么看？
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