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如果现在你还喷国产车一无是处，那么说明你对国产车这几年的飞速发展是一无所知。

十年前的国产车模仿、抄袭、技术落后、质量差；五年前的国产汽车大毛病没有，小毛病不断，异响、生锈、故障率高等等问题频发；现在的国产车，我不敢说绝对没有问题，但是完全自主、进步迅速，这是大家有目共睹的！

但是想要与国外老牌车企相比，依然存在一定差距，差的是什么呢？差的是对技术的执着，差的是品牌积淀，差的是保有量，差的是品牌影响力，差的是对高端市场的冲击力。

想要了解国产车的技术实力，那么就要从“三大件”说起

懂车的人在了一辆车好不好，都会谈起汽车的“三大件”技术。曾经的国产车“三大件”主要依靠进口和逆向研发，现在已经有了完全自主研发生产的实力，发动机和变速箱的技术实力已经不输合资车企，但是细节和质感方面依然存在不小的差距。

国产发动机技术已经今非昔比

这几年，只要有新款国产发动机发布，我都会留意一下，一方面是工作需要，另外一方面是想了解一下国产车的技术发展速度。

如今的国产发动机早已摆脱了“动力差、油耗高、问题多”的问题了。奇瑞、吉利、长城、长安、东风等一线大厂，早已大刀阔斧地改革更新着自家发动机技术。如果你真的想要了解发动机相关的知识，那么不要把