现如今中国的SUV市场的合作可谓长短常的剧烈，此中不断以销量碾压合伙品牌的长城哈弗可谓是火的乌烟瘴气，长城旗下的哈弗H6上市至今销量不断首屈一指终年稳坐SUV销量冠军宝座，长城以销量一举打破了不断自以为是合伙车企的价钱把持，而且凭着前期不输合伙车的良好的质量，另有比合伙更优良的售后，着实为自立品牌车企车争了口吻。
不外长城旗下的哈弗系列SUV并非那末的胜利就像哈弗旗舰车型的哈弗H9，是中国首款勇于捅破自立品牌20万天花板的SUV车型，固然爱代表着哈弗SUV的最高水平，后果倒是销量平平，哈弗H9上市之前但是被各大媒体吹嘘，但上市以后很多人一看到价钱却开端了猖獗讽刺，都在讥讽哈弗一款自立品牌都能卖这么贵，想钱想疯了吗？下边就一同看看这款长城哈弗H9。
这款17款全新设想的哈弗H9和老款车型的转变并不大，仍然接纳了哈弗家族式的设想元素中网横条状的镀铬进气格栅与两侧较为一般的大灯贯穿，与老款最大的一点转变就是发动机盖板上添加了散热孔的设想，雾灯地区和下防护板都接纳了银色的配备，从翼子地位延伸出一条结实的腰线贯串至尾灯地位看上去十分有气魄，宽大的轮拱凸起狂野的气味，而稍微上挑的腰线则增加了一抹灵动的觉得，但全体看上去有种矮壮耐用的气味。
尾部的设想愈加的显示出这款车的越野功能后边和那些硬派一样拆卸上了小书包的外挂备胎，还接纳侧开门的设想后杠与前杠的相相互，团体觉得这款H9到处都流露出丰田陆巡和蛮横的滋味。
内饰的设想比拟同价位的SUV要上档次很多，棕色与玄色的双色搭配也为全部内饰提升了很多奢华气味，T行的中控台设想粗壮的四辐式方向盘倒是比拟这款车的设想，中控台和门板另有操控地区均接纳了高级的木纹粉饰面板，和老款车型最大的转变就是换挡杆从中部往左移和换装了与哈弗2S车型上的电子档把。
车辆的后排空间长短常的宽阔，这统统都要归功于哈弗H9的车身数据，长宽高达到了毫米，轴距为毫米这么的车身数据比拟同价位车型有着不错的数据表示，附近的包裹上看有着不错的舒适度，三个后排靠枕设想的也十分的知心。
（这款H9的底盘悬架够明晰吧）哈弗H9作为长城首款硬派SUV车型使用了硬派SUV上罕见的底盘悬架，前悬架接纳了双叉臂自力悬架，后悬架为多连杆桥长短自力悬架，这么的非承载式车身构造也大大的提升了这款车的越野功能，在设置上相对的丰厚，全系标配智能启停零碎，电子换挡，手机互联，车联网零碎、巡航，车道偏离预警功用，主动紧急刹车等等支流设置。
在动力上搭载了长城自立研发的2.0T涡轮增压发动机有着匹的最大马力和牛米的扭矩表示，搭配了宝马的那台IF的8速主动变速箱，团体相对长城你能把那台出口的3.0T直列六缸发动机拆卸上一定不会想如今销量。酷丞寄语：牛市不言顶，超级牛市更不要轻易言顶。尤其是震仓阴线，更是要从容应对，不可盲目恐慌胡割乱砍。现在大多数散户都是盲目的，在我炒股的这十多年里，见证很多的牛熊转变，对行情非常的敏感，也曾和上千老股民共同总结出一套：主力追踪选股方法，对涨停板的预测最高达93%以上，
关于本周的操作上，我也是很担心股友们，老规矩，下周还是两次分享，一次三只，仍旧都在30%以上，这些对股友都是-不-收-费的，笔者的操作理念从不打无准备之仗，精确买卖点把握，不追涨，不杀跌，紧跟主力步伐，提前潜伏有机会爆发的个股。
点评，丰田陆巡和蛮横但是说是完胜哈弗H9，这个必需要供认，还要理性的供认固然哈佛h9的品牌不克不及与一些合伙，奢华品牌媲美，但是，哈弗质量完万能和中级价位合伙品牌所对抗，新款H9可买性大大加强，除却其油耗稍高，能够说是台完美的硬派SUV车型了。
